嘈雜的工廠車間里，SYNDA R1機器人正精準地抓取零件，一旁的廠長看著連續(xù)運轉(zhuǎn)了18小時的設(shè)備，臉上露出了難得的輕松表情。
“起初我也納悶，這個做電梯控制出身的新時達，搞工業(yè)機器人能行嗎？”在深圳經(jīng)營一家精密零件加工廠的李老板回憶道。他的工廠正面臨招工難、效率提升遇瓶頸的困境。
去年上半年，李老板第一次聽說新時達要推出工業(yè)級機器人時，心里直打鼓。“一個做了三十年電梯控制的公司，跨行搞工業(yè)機器人，這不是‘門外漢’想分杯羹嗎？”
當(dāng)時他工廠里的兩臺機器人已經(jīng)服役五年，故障頻發(fā)，維修成本越來越高。更讓他頭疼的是，這些機器人在面對新產(chǎn)品線時，重新編程和調(diào)試的時間長得讓人難以接受。
李老板通過行業(yè)朋友了解到，新時達在電梯控制領(lǐng)域確實是老牌子，全球每十臺電梯中就有一臺使用了他們的控制系統(tǒng)-7。但電梯和工業(yè)機器人畢竟不是一回事，他心里還是沒底。
市場上的機器人品牌五花八門，有的宣傳得很厲害，但一到實際應(yīng)用就“掉鏈子”。李老板的同行中有不少人買了某些品牌的機器人，結(jié)果發(fā)現(xiàn)實驗室演示的效果和工廠實際應(yīng)用完全是兩碼事。
這讓他更加謹慎，對新時達的首次印象停留在“傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，可能又是雷聲大雨點小”。
轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在去年12月底，新時達發(fā)布了行業(yè)首款為工業(yè)而生的具身智能機器人SYNDA R1-1。李老板抱著試試看的心態(tài)參加了產(chǎn)品發(fā)布會。
當(dāng)他聽到新時達CEO劉長文強調(diào)“工規(guī)級”標準時，心里一動。這不正是他們工廠需要的嗎？那些花哨的實驗室機器人，一到工廠就“水土不服”，根本原因就是沒按工業(yè)環(huán)境來設(shè)計-1。
李老板特別注意到SYNDA R1的幾個特點：自主換電系統(tǒng)能讓機器人7×24小時連續(xù)作業(yè)-1；多層異構(gòu)智控系統(tǒng)響應(yīng)速度比傳統(tǒng)方案快-1；還有復(fù)雜工業(yè)環(huán)境自適應(yīng)能力。
“我們廠里環(huán)境復(fù)雜，有噪聲、震動，還有各種干擾，普通機器人根本受不了。”李老板說。而SYNDA R1從研發(fā)之初就在海爾旗下163個真實工廠中測試-1，這種“生于工廠，用于工廠”的模式讓他看到了希望。
今年初，李老板決定引入兩臺SYNDA R1試試。安裝調(diào)試過程比他預(yù)想的順利，新時達的技術(shù)團隊對工業(yè)場景的理解明顯更深入。
實際運行一個月后，變化開始顯現(xiàn)。原先需要三個工人輪班完成的裝配工序，現(xiàn)在一臺SYNDA R1就能搞定，而且實現(xiàn)了毫米級精密操作-1。
最讓李老板驚訝的是機器人的穩(wěn)定性。以往其他品牌的機器人連續(xù)工作八小時就可能出問題，而SYNDA R1采用雙電池?zé)岵灏渭夹g(shù)，真正實現(xiàn)了全天候作業(yè)-1。
“有次電力波動，我們都以為機器人要停機了，結(jié)果它自動切換備用電源，一點沒耽誤生產(chǎn)。”李老板說。這種穩(wěn)定性對他們這種接外貿(mào)訂單、交貨期嚴格的工廠太重要了。
生產(chǎn)效率的提升直接反映在了賬本上。李老板算了一筆賬：兩臺SYNDA R1替代了六名技術(shù)工人，按當(dāng)前薪資水平，不到兩年就能收回投資成本。這還不包括產(chǎn)品質(zhì)量一致性提高帶來的客戶滿意度提升。
隨著對新時達了解的深入，李老板發(fā)現(xiàn)了這家公司不為人知的一面。新時達不僅僅是做機器人本體，而是構(gòu)建了從核心零部件到系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈布局-4。
他們的SCARA機器人銷量在全球排名第四，國產(chǎn)品牌中排名第二-4。在半導(dǎo)體領(lǐng)域，新時達已經(jīng)推出了國內(nèi)領(lǐng)先的晶圓傳輸機器人，應(yīng)用于模擬芯片、功率芯片等前道晶圓廠-4。
李老板還了解到，新時達擁有國家工信部認證的智能制造示范工廠，工業(yè)機器人年產(chǎn)能高達10000臺-1。這意味著他們不僅有技術(shù)，還有大規(guī)模生產(chǎn)能力，這對后續(xù)維護和升級至關(guān)重要。
“新時達怎么樣？現(xiàn)在我敢說，它是真正懂工業(yè)的企業(yè)。”李老板說。不同于那些從互聯(lián)網(wǎng)或消費電子跨界來的公司，新時達三十年的工業(yè)基因讓他們更理解工廠的實際需求-1。
今年六月，一則消息引起了李老板的注意：海爾戰(zhàn)略入股新時達，成為實際控制人-8。這個消息起初讓他有些擔(dān)憂，擔(dān)心新時達會失去獨立性。
但隨后的發(fā)展打消了他的顧慮。海爾集團派出了四位高層領(lǐng)導(dǎo)加入新時達董事會-8，顯示出對這一板塊的重視。更重要的是，雙方協(xié)同效應(yīng)開始顯現(xiàn)。
新時達的機器人與海爾的卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺深度融合，形成了“軟件—硬件—平臺”的完整閉環(huán)-1。對李老板這樣的終端用戶來說，這意味著更智能化的生產(chǎn)管理。
“我們現(xiàn)在可以通過平臺實時監(jiān)控機器人狀態(tài)，預(yù)測性維護讓停機時間大幅減少。”李老板說。這種生態(tài)協(xié)同帶來的價值，遠超過單臺機器人的性能提升。
新時達還與阿里云、英偉達等企業(yè)合作-9，整合全球資源構(gòu)建開放生態(tài)。李老板的工廠也因此接觸到了更多智能化解決方案，開啟了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新階段。
從行業(yè)角度看，新時達的轉(zhuǎn)型頗具代表性。浙商證券在2025年9月將新時達評級從“增持”調(diào)整為“買入”-3，預(yù)測公司2025-2027年凈利潤將有顯著增長-3。
在資本市場，新時達也越來越受關(guān)注。華鑫證券近期發(fā)布研報，首次覆蓋新時達并給予“買入”評級-8。分析師認為，海爾入主將助力公司轉(zhuǎn)型升級-8。
李老板的工廠如今已經(jīng)引進了五臺新時達機器人，覆蓋了裝配、檢測、搬運等多個環(huán)節(jié)。他計劃明年將整個生產(chǎn)線進行智能化改造，新時達將是核心合作伙伴。
“新時達怎么樣？它可能不是最會宣傳的，但絕對是最懂工業(yè)、最靠譜的合作伙伴之一。”李老板總結(jié)道。他經(jīng)常向同行推薦新時達，認為這家公司的務(wù)實風(fēng)格特別適合制造業(yè)。
如今，李老板的工廠車間里，新時達機器人有條不紊地工作著。不遠處，廠長正通過平板電腦查看生產(chǎn)數(shù)據(jù)，臉上帶著輕松的表情。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年全球人形機器人出貨量第一的宇樹科技也僅達到1400臺-1。新時達憑借年產(chǎn)10000臺的產(chǎn)能和海爾163個工廠的應(yīng)用場景-1，正在開辟一條從實驗室到規(guī)模化生產(chǎn)的獨特路徑。
未來工廠的輪廓在這些機器人的運轉(zhuǎn)中逐漸清晰。而像李老板這樣的制造企業(yè)主們，正在親身體驗著這場由新時達等企業(yè)推動的工業(yè)智能化變革。
